كيف صنع رجال أردوغان الفساد وترزقوا منه؟

تعتبر قضية إم بي سي (واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمركبات التجارية والعسكرية في تركيا) هي مجرد مثال واحد على أحد المحسوبين التجاريين لأردوغان الذين حققوا مكاسب ضخمة بفضل المحسوبية والمحسوبية.

يقول بوراك بكديل الباحث في مركز بيغن السادات: "إيثم سنجاك رجل أعمال تركي له إمبراطورية من الشركات الإعلامية. أعلن سانجاك، الاشتراكي الماوي السابق، ذات مرة أنه في حب روحانيًا مع رجل تركيا الإسلامي القوي، الرئيس رجب طيب أردوغان. كما شغل منصب عضو مجلس إدارة في حزب العدالة والتنمية الحاكم بزعامة أردوغان."

في عام 2014، اشترت الشركة التابعة لسنجاك شركة إم بي سي، التي كانت آنذاك شركة مصنعة للمدرعات المتعثرة، مقابل 350 مليون دولار. تم الاستيلاء على إم بي سي من قبل الصندوق المصرفي الحكومي بسبب ديون غير مدفوعة بقيمة 75 مليون دولار.

ثم اندفع سانجاك إلى حبه الروحي، أردوغان، بحثًا عن شريك لدعم مشروعه في صناعة الدفاع. أوصى أردوغان برجل الأعمال تاليب أوزتورك، وهو من أقاربه البعيدين. استثمر أوزتورك 100 مليون دولار في إم بي سي ليصبحوا أحد شركاء مع سنجاك.

اعتقد سنجاك أن هذا لا يكفي. مرة أخرى ذهب إلى أردوغان طلباً للمساعدة. ثم توسط أردوغان في صفقة استثمر فيها صندوق قطري 300 مليون دولار لشراء حصة 49.9 ٪ من إم بي سي. يمتلك سنجاك الآن 25 ٪ من إم بي سي وقد جمع بالفعل صافي 50 مليون دولار للمشروع. إن الحصول على 50 مليون دولار بالإضافة إلى 25٪ من شركة دفاع كبيرة، وكل ذلك مجانًا، ليس بالأمر السيئ، وفقاً للباحث بكديل.

ويقول بكديل: "لكن حتى هذا لم يكن كافيًا. في خطوة مثيرة للجدل إلى حد كبير، خصصت حكومة أردوغان 2.2 مليون متر مربع من الأراضي العامة لشركة إم بي سي لاستخدامها في استثمارات الشركة المستقبلية. هزمت إم بي سي لاحقًا اثنين من المنافسين المحليين وفازت بعقد استراتيجي للإنتاج الأولي لمجموعة من 250 دبابة ألتاي، وهي أول دبابة محلية يتم تصنيعها في البلاد. تقدر مصادر صناعة الدفاع أن عقد ألتاي، الذي يتضمن 1000 وحدة في نهاية المطاف، سيصل إلى حوالي 11 مليار دولار."

في مايو 2018، منحت الحكومة 1.4 مليار ليرة تركية (حوالي 250 مليون دولار) في شكل حوافز استثمارية إلى إم بي سي لبرنامج ألتاي، بما في ذلك التخفيضات الضريبية وخفض أقساط المعاشات التقاعدية والطاقة المدعومة وغير ذلك. كما خصصت الحكومة - دون مقابل - مصنع إنتاج وصيانة الدبابات العسكرية في العريفي، بالقرب من اسطنبول، لشركة إم بي سي. كانت الشركة ملزمة فقط باستثمار 50 مليون دولار مقابل الحق في تشغيل مصنع العريفي لمدة 25 عامًا، وفقاً لما أكده الباحث.

أرادت أحزاب المعارضة التركية إجراء تحقيق برلماني في قصة إم بي سي، لكن حزب العدالة والتنمية بزعامة أردوغان رفض المحاولة.

بناءً على عائدات الدفاع لعام 2020، احتلت إم بي سي المرتبة 89 في تصنيفات أهم مئة شركة مصنعة للسلاح بما يعادل حوالي 533 مليون دولار. لكن هذا لم يكن كافيا. باع سنجاك وشريكه مؤخرًا حصتهما البالغة 50.1 ٪ في إم بي سي إلى شركة تصنيع الصلب التركية توسيالي مقابل 480 مليون دولار.

تمتلك شركة توسيالي القابضة، وهي شركة رائدة في إنتاج الحديد والصلب، علاقات وثيقة مع أردوغان. تدير توسيالي منشآت في ثلاث قارات وتنتج ستة ملايين طن من الفولاذ سنويًا. توظف الشركة أكثر من 10000 شخص. تشمل اهتماماتها التجارية الأخرى النقل البحري وتشغيل الموانئ والتجارة الخارجية وتوليد الطاقة.

قضية إم بي سي هي مجرد مثال واحد على الطريقة التي يحقق بها رجال الأعمال المقربون لأردوغان مكاسب ضخمة بفضل المحسوبية فقط. يتغلغل الفساد عميقاً في عروق الإدارة التركية لدرجة أن معظم المناقصات الحكومية الرئيسية تعمل على أساس "الدعوة فقط"، مع قبول الشركات الصديقة للحكومة فقط في المنافسة. وفقًا للبنك الدولي، فإن خمس من أكبر 10 شركات في العالم التي فازت بأكبر عقود البنية التحتية من حكوماتها هي شركات تركية (ليماك، جنكيز، كاليون، كولين، إم إن جي) - ويديرها جميعًا أصدقاء أعمال تابعون لأردوغان. غالبًا ما تحافظ الدوائر الحكومية على سرية أسعار العقود، بحجة "السرية التجارية".

عن "أحوال" تركية